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过年 | 一粒“米石” 守护旅途

2023年01月23日 21:00 来源:央视网 编辑:潘晓明

央视网消息:当我们坐在平稳的列车上时,可能很多人不知道,一粒指甲盖大小的石子都关系到列车运行的平顺度甚至是行车安全。走进郑州站,看看线路工们是怎样用一颗颗小小的石子守护着春运回家路。

上午8时,郑州站的线路工们已经检查了两条股道的钢轨和道岔,钢轨的水平高低和左右方向他们要格外细查。

他们说的米石,是一种只有指甲盖大小的小石子,因为特别小大家都叫它“米石”。

米石在出厂的时候特意做成了大小不一的形状,每次填充作业前,谢威和工友都会用筛网进行挑选,每一粒米石该放在什么地方他都心里有数。

郑州站坐落于京广、陇海两大普速干线交汇处,也是郑太高铁、徐兰高铁联络线的连接点。春运期间日均接发高铁、普速、城际列车325趟,高峰时段平均每3分钟就有一趟列车通过站区。

在春运大车流、高强度、高负荷的状态下,路基设备容易出现高低不平的问题,填充米石的工作量也随之增加。每次巡线,谢威他们都会带上几袋米石,发现钢轨哪里下沉,马上就仔细填上米石,还要用高压水枪把米石冲进轨枕下方,保证支撑起轨板的米石像石榴籽一样饱满贴合。所有工序完成,谢威每次还要把手指放在窄小的缝隙中感受轨枕板状态才能放心。

填充米石只是他们检修中的一项,拨直钢轨、更换零配件等等,很多任务要同时进行。2公里的作业区段他们每天风雨无阻要走3—4个来回,日行3万多步,中间不断弯腰低头查看。上午9时检修完成,满载旅客的列车平稳驶过他们的作业区段。

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